Diese „Gesellschaftsgeschichte eines industriellen Verkehrsmittels“, die in Zusammenarbeit mit dem Museumspädagogischen Dienst, dem Museum für Verkehr und Technik und dem Künstlerhaus Bethanien entstanden ist, erschien im Verlag Ästhetik und Kommunikation. Die Publikation ist unterteilt in die Kapitel „Stadtgeschichte“, „Bauten und Konstruktionen“, „Leben mit der S-Bahn“, „Stadtwahrnehmung & Kunst“, „Technik & Betrieb“ und „Die Zukunft der S-Bahn“. Auf 382 Seiten wird Berlin aus einer Perspektive beleuchtet, die durch seltenes Archivmaterial und akribische Recherchen eine ganz eigene Gesellschaftsgeschichte der Stadt zeichnet. Beleuchtet werden Themen wie Verstädterungsprozesse während der Industrialisierung, die Entkoppelung von Wohn- und Arbeitsplätzen, das Entstehen von Urbanität, die Mobilisierung des großstädtischen Lebens sowie die Auswirkungen auf Stadtplanung und Stadtentwicklung. Detailanalysen zur Architektur der Bahnhöfe und Betriebsbauten zeigen die Entwicklung eines industriellen Designs, das bis heute das Bild der S-Bahn prägt.

Hg.: nGbK

Arbeitsgruppe: Rainer Balcerowiak, Lothar Binger, Hans Michael Bock, Peter Buchmann, Udo Dittfurth, Christoph Fischer, Peter Urban Halle, Peter Haumann, Petra Hellemann, Susann Hellemann, Knut Hickethier, Peter Hielscher, Franz-Josef Hilbers, Gisela Kayser, Eberhard Knödler-Bunte, Rainer Krznar, Rolf Külz, Achim Langhans, Uta Lehnert, Ting-I Li, Lisa Lorenz, Nellie Mackenzie, Olav Münzberg, Michael Passenheim, Michaela Preuß, Hans D. Reichardt, Erika Schachinger, Martin Schwarz, Rainer Struck, Marie-Theres Suermann, Ingeborg Ullrich, Detlev Wittgen

Mit Beiträgen von: Georg Brandes, Eva-Maria Eilhardt, Dieter Hoffmann-Axthelm, Eberhard Knödler-Bunte, Rolf Külz, Ulrich Krings, Erika Schachinger, Maria-Theres Suermann, Peter Urban Halle u.v.m.